行业新规缩减新车申报，合资品牌新能源车加速布局

2026-11-06

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11月3日，工业和信息化部（工信部）发布了最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第413批），其中新车申报数量显著减少。本轮公告中的汽车产品总计为475个，较10月16日的第412批减少了212个，其中新能源车型减少了58个。新车中，全新车型较为稀少，仅有荣威家越06、林肯飞行家EX8、别克至境GS等少数几款车型。中国汽车流通协会乘联分会的负责人崔东树在接受采访时指出，此次新车申报的节奏调整是为了优化研发流程，从而保证新车的高质量成长。

政策对“速成车”进行了多次限制，汽车产品质量提升已成为业界关注的重点。今年8月，工信部、公安部、生态环境部与市场监管总局联合发布了针对道路机动车辆产品一致性和质量提升的专项行动通知，并计划进行为期一年的监督检查。工信部还说明了2025年度新能源汽车产品一致性监督的检测结果，曝光了多起典型案例。

随后，10月10日，工信部等部门发布了关于加强汽车产品创新设计与测试验证管理的通知，提出对虚拟操控件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面的具体测试要求。业内普遍认为这一新规对“速成车”进行了明确的制约。“速成车”通常是指那些为了迅速占领市场而极大压缩研发周期，减少实车验证环节的新车型。一位豪华品牌的研发人员曾透露，快速开发主要体现在验证阶段，设计阶段的时间通常难以压缩，而有些企业在重要环节选择用仿真测试替代实车测试，导致测试的真实度大打折扣。